【珠海道声】大众高尔夫7音响升级意大利ATI悠扬6.2喇叭+荣茂止振板+大能吸音王全车隔音+防火墙隔音
发布时间：2017/8/17 点击数：848
大众高尔夫7音响升级意大利ATI悠扬6.2喇叭+荣茂止振板+大能吸音王全车隔音+防火墙隔音。噪音本身就是不环保的产物，现如今汽车生产厂家为了降低成本，原车隔音降噪方面明显存在不足！虽然有些车辆可以通过更换配件等措施降低噪音，为避免给日后的维修保养、年审、事故索赔等造成不必要的麻烦，后期车体隔音势在必行。
前声场：意大利ATI悠扬CS 6.2套装喇叭
隔 音: 荣茂止振板+大能吸音王（额外）+防火墙隔音（额外）
部 位: 全车
升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店
升级网址：www.zhcaraudio.com
拆开门板以后，里面只有一层铁皮，在行驶时，门板内部会产生结构噪声，所以做隔音还是很有必要的。
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门板隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，有效的提升音效品质。
前门意大利ATI悠扬中低音可以原位安装，它的振膜由含有矿物质的独特配方材质制成，质轻而强韧且具有合适的阻尼，可还原准确自然而优美悦耳的声音。虽然每一个振膜的纹理都不仅相同，但它们的各种特性尤其是声学特性，却是非常一致的。
ATI 的两路分频器有着意大利人匠心独运的精髓，TW高音连接还带有高频衰减功能，满足不同口味的试听感。
高音直接原位安装，完全看不出来改装过的。
发动机噪音主要是从防火墙传入车内，所以针对发动机噪音最有效的隔音部位就是做防火墙隔音。开拆...在做防火墙隔音之前，师傅们要先拆下仪表台及里面的空调总成，由于仪表台内部结构、线路多且复杂，拆装工程庞大，技术含量极高，所以也是很多改装店都做不了的隔音部位。
拆开之后我们可以看见，幻速的防火墙部位并没有隔音止震措施，我们要做的就是在防火墙处露出的钢板上粘贴环隔音止震材料。
防火墙隔音不光光只贴一层止震板，为了达到更好的隔音效果，还需要进行第二次吸音棉处理，主要起到缓冲吸音的作用，对穿过钢板的中高频有很明显的吸收作用。
第三层温莎白棉处理，针对穿透性极强的低频噪音，超级温莎棉凭借着它材质特性有很好的吸收作用。
底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,荣茂减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
后尾箱是后轮毂路噪和排气噪声向车内传递的主要通道，荣茂隔音材料对这个部位进行钣金强化、减震密封和隔音处理，再使用吸音棉吸收多余中高频繁噪声，有效降低驾驶舱内路噪和排气管噪声，同时也加强了后尾箱，使得车身行驶时更加坚固。
引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
翼子板减震隔音吸音，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
