飞度美女车主刚买车的时候没有过多关注原车的音响,听段时间后原车的音响效果逐渐显露其不足之处,而且车内噪音太大。在网上看到我们的音响隔音的改装案例,来店体验意大利ATI音响,非常喜欢这款喇叭。
前声场:意大利ATI精巧6.1套装喇叭
后声场:意大利ATI精巧6.1套装喇叭
隔 音:荣茂+大能吸音王(额外)
部 位:全车
升 级 店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
原车门板
门板里层先用大能蓝金刚对车门里层钣金进行强化减振处理,减少车门的振动、共振及其所产生的噪音。外层钣金上的孔洞和缝隙,用大能蓝金刚来密封,大大提升车门对噪音的阻隔能力。隔音后的车门,变得更加扎实密封。
前声场即主声场一定要选择最合适自己的听音风格的器材。前声场改装意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭,这套音响系统在安 装的便利性、性价比以及音乐质量等方面都十分的耀眼,升级之后可以使车内音响空间达到最佳的声场表达方试。
高音的安装位置,安装时候对原车高音稍作调整,将高音放在仪表台上,声场定位更精准。
后声场同样用意大利ATI精巧系列两分频,浑厚的中低频,有张力的中频,清晰自然的高频部分表现各种音乐都能游刃有余。
分频器将不同频段的声音信号区分开来,分别给于放大,然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时,需要进行电子分频处理。
后门高音安装在门板上
底盘是噪音最大的地方之一,时时刻刻都在传递着噪音的进入车内,发动机做功的时候也会将噪音从车底盘前部分传递进车内。车底盘安装减震板有效阻隔路面噪音和发动机噪音进入车内,钣金强化了达到降噪的效果。
尾箱隔音,如果隔音做得不好,噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。后备箱的噪音使用蓝金刚和吸音王两种材料进行处理。先使用蓝金刚减震、密封;再使用吸音王吸收多余噪音,降低后备箱噪音,提升驾乘舒适性。
引擎盖隔音先使用蓝金刚对引擎盖进行钣金强化处理,减少引擎盖的震动以及与发动机仓之间的共震,降低共鸣噪声。