澳门百万豪车今天奔驰GL500原车哈曼卡顿下岗啦,效果无法达到车主要求,在得知意大利ATI 极致系列 FS6.3 三分频音响改装后,听都没听无理由直接前后上意大利ATI极致喇叭,奔驰GL500无损改装中的极品喇叭——意大利ATI极致喇叭。
音频处理器:阿尔派H800+C800
碟 盒:阿尔派S690一台
记 录 仪:黑剑20周年纪念版5900两台
前 声 场:意大利ATI极致FS 6.3三分频
后 声 场:意大利ATI极致FS 6.2套装喇叭
功 放 1:美国骇客40周年纪念版四路功放150.6LE
功 放 2:美国骇客单路功放ST-1000XM
低 音:美国钻石10寸超低音
隔 音:俄罗斯STP(额外)+大能蓝金刚+大能吸音王
附 件:俄罗斯STP晶片两盒+专用喇叭美音圈两盒
倒 模:美国钻石10寸超低音
升 级 店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
意大利ATI极致系列扬声器:振膜采用四层分别编织后专利技术压制能成的复合结构,与其他顶级扬声器采用多层复合结构仅仅为了提高扬声器振膜硬度不同的是,极致系列采用多层复合结构是为了集合各类振膜材料的声学优点。极致系列的声音温润,飘逸,透明,高贵、文雅中带着柔和的光泽。世间所有用来赞美极品音响的词都用在它身上一点都不为过。极致系列和其他顶级品牌的顶级系列对比,多方面都有胜出,特别是细节的解析力和声音结像力上更是大幅度甩开对手。
在升级上,当然也少不了隔音,隔音的好处多多,最重要的是可以有效的减少噪音的影响,让喇叭有一个更好的发挥,给你听到的只是音乐的声音,丝毫没有一丁点音染,这就是隔音的好处,隔音与不隔音的区别就瞬间显现出来了。
对于隔音那点事,做得好不好,不仅在于材料的选择上,还在于专业店家的选择上。有很多车主都徘徊在:用什么材料来做隔音最好?哪家店的技术更专业?隔音之后效果怎样?等一系列问题上,可最后,徘徊下来,隔音不但没做成,时间也耗去了。要想做好隔音,必须得选对材料。
俄罗斯STP航空顶级隔音,是“比赛级”物防震材料,是一种带粘性的,含有丁基胶尼的防震材料,可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方。可防止水和氧气接触底盘,具有良好的防腐效果,能较好的隔热,防震,防水,防油,防霉,防锈,是现时代的低频共震噪音的克星,用于降低汽车胎噪,当然是最好的隔音选择。
STP功能:1.作为一个优秀的音乐护航官,STP晶片可以吸收反射失真的音响声波 。
2.分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波。
3.阻挡车内音响声音从门缝漏出,消除门板内产生的共振。
4.均衡扬声器的中高低音量,提供平坦的频率范围
5.使门板扬声器发出的声压都是均匀的,有效的消除声音共振和声波干扰。
美音圈特点:
1 能有效阻止喇叭声音扩散,保留清纯悦耳的音乐。
2 吸收车门回音
3 提升喇叭音效
4 耐高低温,安全环保,安装方便快捷
5 外观整洁美观,可压缩,适应性强
中音原位安装在门板上
注:对比测试建议,仅用一颗极致系列1.2寸高音扬声器对比其他国际顶尖大牌三分频扬声器的3寸球顶中音加1寸高音,你会发现极致此款高音的表现在所有方面均能远胜对手。文字很难表现对比现场极致系列压倒。
后门同样我们选用是意大利ATI极致系列的总两分频——FS6.2,秉着更接近极限、最严苛、独一无二、开创未来、缔造汽车音响领域真正里程碑、通往极致音频圣殿入口的设计理念,FS6.3终于以傲人的姿态出现于我们的视野里。
中置喇叭安装在仪表台正中间,也是直接原位安装,整个舞台活灵活现在你眼前。
标准功放布线中...
低音,美国钻石10寸超低音,低频干净有力,颇有气势,低音简直就是整个音响系统的灵魂,有了它,你就可以跟随音乐一起摇摆. 隔音用的大能止振。
低音倒模在车屁股右边,使倒模上去的低音与原车完全融合,要的就是这种“感觉就是原车”的效果,超越原车,更具个性。
对于汽车音响发烧友来说,追求更好的声音那不只是兴趣爱好,是更深层次的精神灵魂与音乐的交融。去除所有非必要的电路,采用最好的电路组件、硬件,高品质的音质就是从这些地方开始的。失真度小,还原度高的一台六路功法。
美国骇客ST-1000XM,单路功放,每路1000W.低音的澎湃,缺少一种平台,而只有有了这中平台,才能让低音在台上尽显才华
阿尔派S690六碟碟盒,方便操作又实用。阿尔派H800解码,音色又是一个锦上添花。
阿尔派C800面板安装在主驾驶旁,真正的无损安装。
前后各来台黑剑新车记录仪,安全行驶更上一层楼。