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隔音

原车沥青铲除|珠海途观全车隔音|汽车防火墙隔音

发布时间:2019/4/29  点击数:260

 

途观可以说是紧凑级SUV中关注度非常高的一款车型了,征战市场多年保有量很大,名副其实的一员实力派老将。外观、操控、配置等方面的表现都很均衡,家用或是偶尔来个轻度越野都能胜任。
 
 
 
 
越多的车开始注重车辆环保问题,特别对于车内长期存在的污染问题异常敏感。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等,其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。目前市面上很多主流车型都可能存在致癌风险,而致癌源自车内空气质量含致癌物。
 
 
 
 
其中原车上的沥青阻尼片就是一个非常大的污染源。这种材料是一种沥青制品,贴附在车辆底板、后备箱、车门等钣金部位,主要起到抑制钣金共振、提升钣金强度的作用。一旦遇到高温,特别是夏天的时候,沥青阻尼片就会散发出极强的挥发气体,这种气体会对车内产生严重污染,损伤驾乘人员的身体健康。长期驾驶受到污染的车辆,会出现:头痛、头晕、恶心、辣眼睛、呼吸困难等症状,特别对与儿童及未成年伤害更深。
 
 
 
 
在车辆开始施工前做好车身保护,拆卸下来的饰板用保护膜保护好。
 
 
 
 
铲除原车沥青阻尼片是一件非常耗时耗力的工作,需要用铲刀、改锥等工具一点点铲除下来。
 
 
 
 
铲除下来的沥青阻尼片,加热后散发出一股浓浓的气味,让人不禁皱眉。
 
 
 
 
汽车防火墙隔音是一项非常复杂的拆装过程,汽车的防火墙是在发动机与车内之间的那道“墙”称为防火墙,发动机运行的噪音能直接穿透到驾驶室内,为了追求更加宁静的驾驶空间,所以施工防火墙隔音降噪是很有必要的。
 
 
 
 

要将驾驶室内防火墙的附件拆卸下来,并非易事。因为每台车的重要零件全部在挤在这个窄小的位置上,包括行车电脑,音响系统、空调系统等等。

 
 
 
 
拆卸防火墙的仪表台系统,得要拆卸空调系统,师傅再放掉雪种。
 
 
 
 
开始施工第一层荣茂止震板材料,满铺防火墙最大限度隔绝发动机噪音,荣茂隔音独有的“龙鳞甲”施工工艺,使隔音材料压的更紧实,让材料与车身钣金紧密贴合,也可以快速的让中间空气排出,加强止震效果。
 
 
 
 
 
 
 
 
第二层采用大能独步江湖的超级温莎,不仅保证最大的吸音效果,而且轻薄柔软,环保无异味,防水防霉阻燃时间再久也不易腐烂霉变,最适合防火墙及轮胎部位的噪音重灾区施工。
 
 
 
 
 
引擎盖隔音不仅能有效的阻隔引擎噪音向车厢内的传递,还能起到一定的隔热作用,防止引擎盖漆面因受引擎舱热量的高温烘烤而过早老化!
 
 
 
 
后尾箱是车内噪音来源的关键部位之一,大量的共振、共鸣、轮胎摩擦,燥热被源源不断的传到车内,对这个部位进行隔音处理,能够有效提升钣金强度,使车身更加紧固,密封不必要的孔洞,有效解决共鸣噪音的来回发射放大,获得更多、精确、坚实的超重低音。
 
 
 
 
 
底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。
 
 
 
 
 
原车翼子板未作有效隔音处理,但这里也是底盘噪音最常传入的地方,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。