塞纳外观采用了"One-motionStyle"的一体化设计,前脸为子弹头式,进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅,时尚大气,五米多的超长车身,配之以低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。
这款车最不让人满意的地方就是隔音方面,一提速发动机就会出现噪音。走高速时还有风噪、胎噪。为解决这些问题,车主来到我们道声,准备对爱车进行全车隔音。
现在很多汽车音响隔音店家为了靠价格取胜,用一些低廉的汽车隔音材料以次充好来取悦客户。而客户不明就理以为价格便宜什么都可以,结果用了一段时间发现劣质隔音给自身带来了很多损伤才后悔末及。任何商品都有它的成本和价格,也就是我们常说的"一分钱、一分货"。做为商家应该致力于专业技术和产品的质量。而不是靠劣质商品、低廉的价格取胜。
车门隔音,先在车门里层贴装一层减震板隔音材料,然后在车门外层再贴装一层隔音材料。降低风噪的同时又能提升车门的密封性,让车门形成一个类似箱体的空间,帮助安装在车门位置上的喇叭单元得到更好的效果发挥。
底盘隔音,底盘面积较大钣金又不是特别厚实,是传递路噪的主要位置,做好隔音后可以降低路噪的同时在过颠簸路面的时候还会感觉到底盘更加扎实了。
引擎盖隔音,将减震板隔音材料裁剪成适合的大小贴装在引擎盖内部位置,有效降低发动机噪音的同时又可以降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓车漆的老化龟裂。
汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,所以有效应对最好还是进行全车的隔音作业。隔音除了阻隔噪音以外,还能覆盖住车内沥青阻尼片的异味,让驾驶变得舒适又安全。早隔音,早享受,让家人们的旅行更加健康,安全,享受你的温馨之旅吧!