商务车所代表的自然是舒适,随着家庭结构的变化以及油价的提升,MPV类多功能车成为了很多家庭的首选轿车。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,这也是车主喜欢他的原因,可还是逃脱不了日系车钣金较薄的通病。
噪音本身就是不环保的产物,现如今汽车生产厂家为了降低成本,原车隔音降噪方面明显存在不足!虽然有些车辆可以通过更换配件等措施降低噪音,为避免给日后的维修保养、年审、事故索赔等造成不必要的麻烦,后期车体隔音势在必行。在不改动车辆各部件总成的基本结构,不影响车辆机械性能和安全性能的大前提下来进行汽车隔音,最大限度保障了乘驾人员的身体健康。
从汽车门板的结构我们可以知道,由于钢板较薄,容易引起共振,从而损耗音乐能量,这会使汽车音响所发出来的声音听感不结实,并且有严重的箱声。另外,汽车门板还有许多的维修孔,穿线孔等,容易造成“声短路”,使声音模糊,动态小。做完隔音后,将门板的空洞都封住,使门板形成一个类似家用音箱的箱体,对喇叭音响提升有极大帮助。
底盘可以说是比较大的施工部位,首先要将车内座椅全部拆卸下来,同时对地毯进行吸尘清洁。底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
来自车底盘的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用荣茂止振板,对地板钣金起到强化作用。著作权归作者所有。再使用超级温莎来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用。
叶子板噪音主要来源于胎噪,轮胎行驶时轮胎与地面的摩擦,砂石与轮眉之间的碰撞,产生共鸣,止震板有效提高叶子板位置钣金厚度。
车身隔音和音响改装已经是密不可分,隔音可以有效降低车身在行驶过程中所带来的噪音,也可以有效抑制车本身内的各种谐振,而在隔音完成后,整车的车身可以得到进一步的强化,使得喇叭的效果得到更好的发挥!