【珠海道声】珠海本田CRV汽车音响升级全套日本阿尔派音响+CRV顶级大能全车隔音
发布时间：2018/3/21 点击数：1266
改装配置：
音频处理器：日本阿尔派0850S
前声场：日本阿尔派X-170S套装喇叭
后声场：贵族AK-620套装喇叭
功 放：日本阿尔派五路功放
低 音：日本阿尔派十寸低音
隔 音：大能蓝金刚+大能吸音王（额外）
部 位：全车
升店店：道声专业汽车音响珠海旗舰店
升级网址：www.zhcaraudio.com
原车只有一层简单的防水胶布，而且上面的胶不知道是什么材料非常黏糊，跟其它车不同它的胶是软化的非常难清理，要很小心处理不然弄得到处都是。
门板双层隔音，第一层加厚钣金厚度，拉紧钣金，对钣金有个约束防止铁皮共振，做完后在外面敲一敲门板也是非常扎实的声音。第二层将外层的孔洞和间隙进行密封处理，可以将行驶过程中的风噪有效的降低。做完隔音后的门板形成了一个箱体，对中低音的喇叭效果提升也是非常明显的。
前门阿尔派X-170S中低音采用纳米纤维振动膜片，还原纯净、厚重、饱满的音场。采用特殊压边结构，边缘褶皱峰谷结构设计可以提高冲程幅度，不会影响振膜运动，并且确保振膜的稳定。
高音采用碳石墨振动膜片-还原精妙的音乐及其余韵，还原艺术家情感变化、录音现场的紧张感与和平感等隐藏在曲谱背后的音乐精华。
意大利ATI悠扬4寸中音，悠扬系列低频密度极高，弹跳力一流且全然沒有压力和烦躁，绝对让人一听上瘾。
后声场喇叭是英国贵族AK620套装喇叭，这套套装喇叭完全足够表现的淋漓尽致。高音直接原位安装。
高音门板打孔安装
.阿尔派0850S：1、数字信号输入时，独立面板操控。
2、光纤/同轴，数字音频的畅想。阿尔派特有音频电路，完美演绎最佳音场效果。提供两种高品质的数字传输方式供你选择，远超RCA模拟信号的传输品质，原汁原味保留住音乐原有的大量细节，输入信号可单独选择的音源类型：6通道高电压、6通道立体声、低电平、光纤、同轴、蓝牙。
3、多达十二路的RCA输出，无论三分频还是第一，甚至环绕立体声，随你所想，12路预输出，满足你对汽车音乐的全方位需求。
4、方便的合频功能，原车升级简单无忧。可把原车分频信号合并成全频信号，让你在不改动原车的线路下，享受音乐带来的乐趣。
5、优质蓝牙音乐。采用4.0高性能蓝牙模块，具备三大特点：高速、低功效、经典，特有的蓝牙模块独立外置，具备很强的抗干扰能力，能排除各种杂音、断音，持续保证音乐的优质播放。
6、主处理芯片采用大名鼎鼎的德州仪器出品的专业DSP及音频解码器，更有日本ELNA和德国WIMA出品的发烧级电容，好的音质源于对核心部件的不将就。
阿尔派PDR-V75五路功放，极宽的频带宽度，领先市场的频率范围让该系列功放音质和声音细节变现更出色，甚至比大多数的高端高保真音响设备更胜一筹。
阿尔派W10S4寸超低音，该系列超低音扬声器的渐进式小波肋锥盆设计有助于消除锥盆驻波和谐振，降低声音重放失真率，让你尽情享受音乐。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生噪音。首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀，通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
在引擎盖上粘贴大能蓝金刚隔音减震材料，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
