【珠海道声】本田XRV音响改装意大利ATI精巧6.1+全车隔音
发布时间：2017/10/29 点击数：1029
本田XRV原车门板的隔音材料选择简单，隔音方式不是很好的问题，底盘和尾箱隔音效果也不是很好，中低音效果不是很良好，播放出来的音乐较为粗糙，音乐的真实性和层次感也较为平淡，难以打动听者。为了提升汽车音响的品质，车主来到了珠海道声专业音响店进行了音响的升级工作。
前声场：意大利ATI精巧FT 6.1两分频喇叭
后声场：意大利ATI精巧FT 6.1两分频喇叭
功 放：意大利好莱坞4060四路功放
低 音：好莱坞十寸低音
隔 音：荣茂止振板+大能吸音王（额外）
部 位：全车
倒 膜：尾箱低音
升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店
升级网址：www.zhcaraudio.com
拆开门板后，每个原厂车都是只有一层防水膜，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。
内层隔音减震，车门隔音能强化钣金厚度阻隔车门共振异响，还能起到隔热的作用，密封的车门还能提升喇叭的音响效果，可谓一举多得。
在车门外层再贴装一层荣茂隔音材料，并用滚轮仔细的压实。做好标准的车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且在开关车门的时候会感觉车门变得更加厚实,门板敲起来厚实。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。要给喇叭一个好的工作环境在汽车音响工程里非常重要，不得忽视，所以隔音也很重要!
前门精巧6.1使用的丝质高音振膜和铷磁磁芯也是专门开发定制的，高频部分非常均衡,在8~12khz高音区，层次和色彩感染力的重放效果均有不错表达。尤其是平衡太亮的音色部分，那些尖锐刺耳混音作品也能变成享受和陶醉的过程。一般来说多数入门级的扬声器,经过几个小时的听音就会产生听觉疲劳，但是使用精巧6.1就不会，它能提供更多细节的听觉响应且声音极具高贵力
高音安装在仪表台上
后门同样采用意大利ATI精巧6.1设计巧夺天工，音域宽广且温暖华丽，几乎没有任何短板。声音柔和舒展，耐听度好，醇厚饱满。
高音门板打孔安装在门板上
美国好莱坞HSL-4060的声音用三个词来形容：速度、清晰与强劲。从功放的布局设计、精简电路、到组件的选用，整体都是朝着同样的目标：尽量压低噪讯、清晰而直接地作放大，提高动态。
好莱坞十寸低音使用了强度高刚性好的铸钢盆架，为整个喇叭提供了稳固坚实的工作平台，使所还原的低音更为清晰干净。
拆下的车顶衬板后，车顶钣金不是很厚，在里层使用荣茂止振板满贴后，外层采用大能吸音棉。施工后不仅钣金加厚，能起到外部环境对车内噪音影响，也可起到夏天暴晒时隔热作用。
底盘属于整个车身距离路面最近的位置，所以很容易有噪音的侵入，底盘采用双层降低噪音法，减震板+吸音棉，施工后整个底盘变得更加扎实，之前的共振噪音，低频噪音，胎噪，共鸣噪音，排气管噪音都得到很大的改善。
尾箱类似与一个大的空腔，很容易放大和折射胎噪、路噪和尾排噪音这三方面的噪音，做好隔音后这中效果会得到明显的降低，而且考虑做音响升级添加低音，做了这个位置的隔音还可以有效的降低低音带来的共振噪音。
引擎盖隔音可以降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
翼子板隔音，因为这个地方是在轮胎的上方，所以，给这个部位装贴隔音本身就有一定的耗时与技术性，所以，也有很多的店家嫌麻烦，直接省略到这个部位。。。但是这个部位做好隔音后，可以有效的抑制胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的传入。。
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