同样是丰田皇冠车,为何朋友的汽车音乐放得那么好听,而自己的汽车音乐却放得这么难听?问了朋友才知道,原来朋友是去了珠海道声,进行了音响改装。皇冠车主同样选择了意大利ATI悠扬系列喇叭,开车的途中不再孤独啦,,,,,
解码器:H-4
前声场:意大利ATI悠扬CS 6.2套装喇叭
后声场:意大利ATI悠扬CS 6.2套装喇叭
功 放:黄金声学四路功放
低 音:捷力十寸超低音
隔 音:大能蓝金刚
部 位:四门
升级店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
原车内饰除去后,内部结构展现在大家面前,孔洞的钣金,薄薄的钢板。
车门隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,对于车门的隔音升级,首先是对内层的减震提升,通过减震可以有效降低共振噪音,从车外敲击钣金,厚厚的扎实了。再就是喇叭安装层隔音升级,降低共振,密封孔洞,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效。
前声场采用的是意大利ATI 悠扬6.2,作为两分频喇叭,它在人声方面有着卓越的表现,声音澎湃有力,能够营造出众的音色和良好的中频细节解析力,充沛的中低频量感,也在确保人声有饱满的表现力之余,还能够演绎出让人狂热的炸机快感。
分频器安装在座椅底下,分音器是分割声音频率,让每个声音频率各就其位,由于分音器里面有电磁线圈在工作时不能受到电子元器件的干扰。
高音喇叭安装仪表台上原车高音位置
后声场同样采用意大利ATI悠扬CS6.2套装喇叭真正充分体现优势的,是它还原音乐时的宽松及由此所带来的舒展,不会因能量相对集中而使听者产生受到压迫的感觉,音乐显得更为悦耳耐听,使得欣赏音乐成为一件真正令人愉快的事情。
后门高音门板打孔安装
黄金声学GE4100+H-4解码器安装在后靠背,通风散热的同时不占空间!
捷力十寸低音炮,放置在后尾箱刚刚好。