【珠海道声】奇骏升级意大利ATI音响 DJ+大能隔音全车隔音
发布时间：2016/7/29 点击数：498
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汽车音乐为车主增添了不少生活趣味，但是奇骏的原车音响音质平平，很不耐听，听久了会感到非常烦闷，不仅不能放松心情，还会产生负面的影响，面对这样的音响，车主怎能无动于衷？奇骏升级意大利ATI精巧6.1套装喇叭+全车隔音。
前声场：意大利ATI精巧FT 6.1套装喇叭
隔 音：DJ止振板+大能吸音王（额外）
部 位：全车
升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店
升级网址：www.zhcaraudio.com
门板拆下里面就一层防水膜,没有一点隔音材料哦.
门板内层条形隔音贴法，这是经过试验总结出来的科学贴法，千万不要误以为是店家节省材料，能够最有效的减少门板共振，而且计算好条形隔音材料的粘贴距离，比整张贴的难度更大。
门板外层整张贴法，有效增强门板气密性和刚性，阻止外界噪音的侵入。做好之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。
前声场升级意大利ATI精巧6.1套装喇叭，ATI系列喇叭以出色的工艺和超凡的音乐表现力，以及具有非常吸引力的价格优势，深受音响爱好者的好评，意大利ATI精巧6.1套装喇叭改装后效果提升明显，无论从音乐层次感，清晰度，还是整体平衡度都有着良好的表现。
安装喇叭专用垫圈目的：除了可以稳固喇叭以免滑落以外，最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振，发出噪音影响喇叭的效果。
分频器安装尽可能避开用电器，通常安装在门板或者中控台底部！
高音安装在仪表台，这样安装方法的好处是尽量保持车内原有风格，同时也能获得良好的声场定位。
底盘的面积最大同时距离路面较近，所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内，尤其容易受到轮胎与地面摩擦所产生的路噪的侵袭，隔音之后可有效抑制因轮胎行驶所引起的底盘噪音，车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。
尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，尾箱在加装低音的情况下，可提高低音力度和纯度使低音更加的震撼，尾箱与车门的隔音构成了汽车隔音的基础工程，在阻隔噪音的情况下，还会起到优化车内音响的效果
引擎盖位置贴装好隔音材料之后，可以有效的降低引擎噪音，同时避免发动机的高温直接传至引擎盖，有效的缓解了高温带来的引擎盖位置漆面老化龟裂现象。
叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音，隔音之后减少轮胎噪音向车内的传递。
