汽车隔音工程能将发动机噪音、振动、车身、车门的共振,行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效地消除和阻隔。给您一个宁静的流动空间,极大的提高行车的舒适性。大众迈腾全车隔音案例.
隔 音:DJ止振板+大能吸音王(额外)
部 位:全车
升级店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
原车门板
内层隔音做好之后。(做内层隔音之前一定要将里面彻底清洗干净之后再施工,这样能保证贴上去的时候,贴的牢靠,另外,贴上去之后也一定要用滚轮压好)
车门隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,开关车门由“咣铛”声变为“噗噗”声了,拥有了高档轿车的厚重感,有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,有效提升原有汽车音响系统的声色质量,如果结合四门密封或者全车密封,对音响效果的提升会更显著,此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力,降低行驶风噪。
底盘:底盘距离地面比较近,而且面积也比较大很容易受到胎噪和路噪的侵入。
底盘做好第一层可以明显感觉到小沙石撞击底盘的声响小了很多。
底盘做好第二层后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实紧凑。
尾箱是车内噪音的主要来源,对这个部位的隔音处理,将有效的降低路噪,同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质,后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程.
引擎盖隔音的目的是为了减少发动机噪音,以及保护引擎盖的作用.防止引擎盖老化和退色.
翼子板的隔音,此部位的隔音主要是针对减少胎噪,做过后的效果也是非常明显的