汽车音响改装是一个体验的过程,对许多车友来说,更是一个循环渐进的过程,各中的奥妙与魅力也只有改装音响者才能够深切领会。今天的主角,丰田锐志车主,也从未想过自己会为音乐付出这么多,单纯的只是喜欢音乐,升级原车音响只为听更加舒适的声音,结果从最初的入门级系统一步步升级为今天让所有音乐发烧友都羡慕的“高大上”系统。世上的很多事,都是没有最好,只有更好,在汽车音响改装界,更是如此。
解码器:H-4
前声场:意大利ATI悠扬CS 6.2套装喇叭
隔 音:大能蓝金刚
部 位:四门
功 放:意大利PHD 4070四路功放
低 音:捷力十寸超低音
升级店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
拆开车门板可见内部结构,而原车喇叭也暴露无遗,原车喇叭效果不好,从拆出来的喇叭很快找到答案,其音盘和后面的磁铁部分,用料节省,甚至是很简陋。
在原车里层钣金上贴一层蓝金刚,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音!
外层将不规则的孔洞封上,提升车门密封性,另车门成为一个扎实密闭的箱体,给车门内的喇叭一个良好的工作环境,音质也有效的得到提升。
意大利ATI悠扬CS6.2套装喇叭真正充分体现优势的,是它还原音乐时的宽松及由此所带来的舒展,不会因能量相对集中而使听者产生受到压迫的感觉,音乐显得更为悦耳耐听,使得欣赏音乐成为一件真正令人愉快的事情。
高音放在仪表台两侧
意大利PHD 4070四路功放安装在尾箱,功放把原车主机的功率大幅提升,搭配与功放匹配功率的汽车音响喇叭,使整体的音质效果呈现得更加完美,音质更加清晰,更有层次感,低音的饱满度,下潜深度,震撼效果都大幅提升,降低因为主机功率不足而导致的失真。
H-4解码器是用于Hi-Fi听音的纯音频解码器,即指把CD、DVD等数字音源解码为模拟音频信号的部分。
捷力十寸超低音放在尾箱,使低音声音更加结实,无它,就给人缺乏力量、能量的感觉。