【珠海道声】广州斯巴鲁森林人大能全车隔音，精选大能“金甲旗舰”全车豪华隔音套餐
发布时间：2016/1/11 点击数：1286
一早斯巴鲁森林人车主特地从广州开了一小时多车过来珠海道声升级13177元的大能豪华全车隔音，感谢车主的支持！
隔 音：大能蓝金刚+大能低频王+大能超级“温莎”+引擎盖隔热膜
部 位：全车
升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店
升级网址：www.zhcaraudio.com
拆开门板发现，原车只有一层薄薄的塑料膜，外层铁皮也没有做共振点止震处理，所以敲起来会显得非常空旷。
车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。
门板的胶板处安装第三层的大能超级温莎吸音棉，衰减车内中高频噪音、阻隔热量传导，从而节约空调能耗。超级温莎比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃、疏水抗菌，不会散发对人体有害物质。
底盘占车体很大一部分面积，而且离路面、轮胎、发动机均很近，是胎噪、路噪、发动机噪音等向驾驶室内传递的主要通道。先使用蓝金刚强化车地板钣金，降低振动及共振，提升驾驶平顺性及车体应对恶劣路面状况的能力。
底盘第二层安装大能低频王，低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。安装时尽可能的向车地板与发动机的上方安装。
尾箱第一层隔音：大能蓝金刚，强化后备箱钣金，有效降低后备箱共振产生噪音和阻隔排气管燥热、胎噪进入车内。
尾箱第二层隔音同样采用低频王，低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。后叶子板第二层隔音：大能超级“温莎”。
引擎盖先用蓝金刚止振，再用大能引擎盖隔热膜，隔除发动机仓热量，减缓引擎盖漆面老化，有效吸收发动机仓内的机械噪音。
叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，得到的效果是很明显的。
