总是漫不经心的从我耳畔溜走,那样的声音,是我梦寐以求的美丽,可是我却总是错过它;因为我不知道它在何方,直到有一天,我走进它,倾听它,感受它,爱上它,为它深深的着迷!宝马X3升级意大利ATI音响与德国曼斯特MS654010顶级白盆三分频的相遇,这是一场怎么样的美丽,让人不禁期待不已;总是被原车音响深深的打败,那样嘈杂又失真的声音深深的印在我的脑海,挥之不去,直到那一天,我遇见了你——德国曼斯特MS654010顶级白盆三分频音响。
前 声 场:德国曼斯特MS654010顶级白盆三分频
隔 音:俄罗斯STP航空炸弹隔音
部 位:前门
升 级 店:道声专业汽车音响珠海旗舰店
原车针对车门的隔音处理还是非常有限的,车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。
门板采用俄罗斯STP航空炸弹隔音,它是一款“比赛级”的防震材料,是一种带粘性的,含有丁基胶尼的防震材料。表面覆盖一层铝膜,较强的耐高温性能,可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方,因为材料独特,安装时需要加热烧烤,安装24小时之后材料会变硬,能防水、防油、防霉、防锈、无毒,具有良好的防腐效果,同时能隔热,止震,降低低频频率共震的产生。
门板内层隔音,车门由于钣金薄,孔洞多,导致共振噪音,路噪和风燥等非常明显。我们先使用隔音材料对车门里层钣金进行分块减震处理,强化钣金。
门板外层隔音,把车门变成一个扎实密封的箱体,不但钣金的震动会大幅度降低,通过车门孔洞传递的噪音、燥热灰尘也会大幅度降低,而且汽车扬声器的音质效果及生压级会大幅度提升!
原车喇叭与曼斯特喇叭对比图
德国曼斯特顶级白盆三分频由1.9英寸的高音,4英寸的中高音和6.5英寸的中低音相结合,顶级的材质,超前的设计理念,独特的专利技术和30多年的汽车喇叭研发生产经验造就了它纯正,完美的音色,华丽的高频,平顺的中频,厚实的中低频,和超乎想象的音域表现范围在它的身上都体现的淋漓尽致,和宝马的前声场喇叭位完全吻合,似乎为它量身定做。中低音原位安装在座椅地下
中音、高音原位安装在门板上
原车中置喇叭
中置喇叭采用意大利ATI极致中音、高音